Speciális létesítmények Hatékony gyártásA közelmúltban a HNA Technology Co., Ltd. által kifejlesztett repülőgépek külső LED-világító termékei megszerezték a Kínai Polgári Repülési Hivatal által kiállított kiegészítő típusalkalmassági bizonyítványt (CAAC STC), jelezve, hogy az újonnan kifejlesztett repülőgép külső LED-lámpáit jóváhagyta a Polgári Repülési Hatóságtól a terméktervezettől a telepítési tervig. Jóváhagyott.
A jelentések szerint az ezúttal kifejlesztett LED-es fénytechnikai termékek több mint 20 elemet túlléptek, beleértve a magas és az alacsony hőmérsékletet, a hőmérsékletváltozásokat, a rezgést, a munkasokkot, a sóspray-t, a homokport, a vízállóságot, a jegesedést, az áramfelvételt, az elektromágneses érzékenységet, a közvetlen villámcsapásokat , és közvetett villámcsapások. A DO-160 teszt.
Ami a termék oldalát illeti, ez az újonnan kifejlesztett LED fénytermék az első hazai fejlesztésű hazai repülési világítási termék, amelyet a Boeing és az Airbus repülőgépek törzsén kívül lehet felszerelni. 3 telepített modellt tartalmaz, nevezetesen: PAR64 és PAR46. És a PAR36 modellek, ez a három modell helyettesítheti az öt hagyományos halogén izzót: felszálló lámpákat, leszálló lámpákat, taxifényeket, irányjelző lámpákat és repülési jelzőlámpákat, amelyeknek nagyobb a meghibásodási aránya a jelenlegi repülőgépeken.
A repülőgép napi üzemeltetése során az új LED-es lámpa nemcsak kevesebb energiát fogyaszt, mint a hagyományos halogén lámpák, de elméleti élettartama meghaladja a 30 000 órát, ami jóval meghaladja a több száz órás hagyományos halogén élettartamát lámpák. Ez nemcsak a repülőgép fedélzeti berendezéseinek energiafogyasztását csökkentheti, hanem a környezetvédelem szempontjából rengeteg üveghagymás alapanyag-hulladékot is megtakaríthat, ami összhangban van az ország jelenlegi helyzetével' zöld és környezeti fejlesztési követelmények.
Ezenkívül a hagyományos izzók magas meghibásodási arányához képest a LED-es lámpák hosszú élettartama elősegítheti a légitársaságok munkaerő-megtakarítását, korlátozott számú karbantartó személyzetet fordíthatnak a bonyolultabb rendszerek hibaelhárítására és csökkenthetik a légitársaságok karbantartását. Költségek és a repülésbiztonság javítása.
Használatát tekintve a LED-es lámpák színhőmérséklete körülbelül 6000K hideg fehér fény, amely közelebb van a természetes fényhez, az emberi szem számára könnyebben elfogadható, kevésbé fáradt és jobb repülési vizuális élményt nyújt a pilóták számára.